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海光報告書
發布時間:2015/1/30
天津海光藥業有限公司25Kt/ayaoyong氯化鈉改擴建
項目竣工環境?;ぃń錐渦裕┭槭占嗖獗ǜ?br /> 一、建設項目概況
天津海光藥業有限公司是天津長蘆海晶集團有限公司下屬企業,其前身為天津海光化學制藥廠,成立于1990年6月,廠址位于天津經濟技術開發區第七大街5號,廠區總占地面積約20000m2,2008 年該公司廠名變更為天津海光藥業有限公司(簡稱“海光公司”)。截至本次改擴建項目啟動之前,海光公司在廠區內共建設了兩座制藥車間,用于生產yaoyong氯化鈉、yaoyong氯化鎂、yaoyong氯化鉀、yaoyong氯化鈣,其中制藥一車間內設置“1套10kt/ayaoyong氯化鈉生產設備”,制藥二車間內設置“1套1kt/ayaoyong氯化鉀與0.4kt/ayaoyong氯化鎂共用生產設備+1套0.3kt/ayaoyong氯化鈣生產設備”,廠區內原有生產設施的yaoyong無機鹽總產能為11.7kt/a。2013年海光公司投資8465.33萬元在公司廠區內建設《天津海光藥業有限公司25kt/ayaoyong氯化鈉改擴建項目》(簡稱改擴建項目),該項目于2013年1月委托中海油天津化工研究設計院完成該項目環境影響報告書的編制,2013年1月23日通過天津開發區環保局批復,批復文件號:津開環評書 [2013]9號。該項目擬新建1座建筑面積3086m2制藥車間以及1座420 m2成品庫,在新建車間內增加氯化鈉生產設備并對原有兩座制藥車間進行功能調整,具體建設內容如下:
① 在該新建車間內建設1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產設備;
② 將原制藥二車間內yaoyong氯化鎂與yaoyong氯化鉀共用生產設備拆除,依托制藥一車間內原有的1套10kt/ayaoyong氯化鈉生產設備作為5kt/ayaoyong氯化鈉+1kt/ayaoyong氯化鉀+0.4kt/ayaoyong氯化鎂的共用生產設備;
③ 將制藥二車間內原有的1套0.3kt/ayaoyong氯化鈣生產設備搬遷至制藥一車間內,制藥二車間設備搬空后留作備用廠房;
④ 新建1座建筑面積420 m2成品庫。
經上述改擴建后,該公司總環評設計生產規模將達到26.7kt/ayaoyong無機鹽生產能力(含20kt/a氯化鈉+5kt/a氯化鈉+1kt/a氯化鉀+0.4kt/a氯化鎂+0.3kt/a氯化鈣)。因本次改擴建環評的設計生產方案中將制藥一車間內原有的1套10kt/ayaoyong氯化鈉生產設備作為5kt/ayaoyong氯化鈉+1kt/ayaoyong氯化鉀+0.4kt/ayaoyong氯化鎂共用生產設備,但該設備自身仍保留了在不生產鉀鹽鎂鹽情況下的10kt/ayaoyong氯化鈉生產能力,即該生產線仍可全部用于氯化鈉生產,因此本次改擴建項目實施后,該公司生產設備同時具備30.3kt/ayaoyong無機鹽設計生產能力(含20kt/a氯化鈉+10kt/a氯化鈉+0.3kt/a氯化鈣)。
本期改擴建項目于2013年3月開工建設,實際建設分兩個階段建設實施、分兩個階段進行環保驗收。先位階段主要建設內容為新建1座3086m2制藥車間、1座建筑面積420 m2成品庫,在新建車間內建設1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產設備,先位階段建設目前已完成并投入試運行,實際yaoyong氯化鈉產能達到先位階段建成內容(1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產設備)對應生產規模的100%;剩余的涉及原制藥一車間和制藥二車間的改建內容目前尚未啟動,目前制藥一車間內的1套10kt/ayaoyong氯化鈉生產設備已停用,制藥二車間的原有“1套1kt/ayaoyong氯化鉀與0.4kt/ayaoyong氯化鎂共用生產設備+1套0.3kt/ayaoyong氯化鈣生產設備”尚未拆除仍在正常生產。本次驗收只針對先位階段工程進行驗收監測。
天津海光藥業有限公司按照國家環保部和天津市環保局建設項目竣工環保驗收的相關要求,向天津開發區環境?;ぜ嗖庹咎岢齦睦┙ㄏ钅肯任喚錐喂こ炭⒐せ繁Q槭占嗖饃昵?,開發區監測站協同本次驗收的監測協作單位“天津津濱華測產品檢測中心有限公司”一起赴項目現場,依據開發區環保局對該項目提出的環評批復要求,對該項目生產設施與環保設施的建設規模、運行狀況、環保管理制度的建設和落實情況進行了核查。在確認該公司已落實了環評批復中提出的建設階段各項要求的基礎上,編制《天津海光藥業有限公司25kt/ayaoyong氯化鈉改擴建項目竣工環境?;ぱ槭眨ń錐渦裕┘嗖夥槳浮?,于2014年12月29、30日依據驗收方案進行了現場采樣監測。
二、驗收監測依據
●中華人民共和國***令第253號《建設項目環境?;す芾硤趵?;
●國家環保總局(現環保部)令13號《建設項目竣工環境?;ぱ槭展芾戇旆ā?;
●國家環保總局(現環保部)文件環發[2000]38號《關于建設項目環境?;ど枋┛⒐ぱ槭占嗖夤芾磧泄匚侍獾耐ㄖ?;
●天津市人民政府令第[2004]58號《天津市建設項目環境?;す芾戇旆ā?;
●津環保監測[2003]61號《關于印發〈天津市建設項目竣工環境?;ぱ槭占嗖夤芾戇旆ā檔耐ㄖ?;
●津環保監測[2002]234號《關于下發〈天津市建設項目竣工環境?;ぱ槭占嗖餳際躋蟆檔耐ㄖ?;
●津環保監測[2007]57號《關于發布〈天津市污染源排放口規范化技術要求〉的通知》;
●《天津海光藥業有限公司25kt/ayaoyong氯化鈉項目環境影響報告書》中海油天津化工研究設計院,2013.1;
●天津經濟技術開發區環境?;ぞ治募?,津開環評書 [2013]9號“關于天津海光藥業有限公司25kt/ayaoyong氯化鈉項目環境影響報告書的批復”;
●天津海光藥業有限公司25kt/ayaoyong氯化鈉項目環保驗收監測委托書;
●《天津海光藥業有限公司25kt/ayaoyong氯化鈉項目竣工環境?;ぱ槭眨ń錐渦裕┘嗖夥槳浮?;
●海光公司提供的與本項目有關的基礎性技術資料及其它各種批復文件。
三、先位階段工程建設內容(以下簡稱“新建氯化鈉車間”)
3.1依托的廠區原有工程內容介紹
表3.1-1                廠區原有工程內容一覽表
廠區原有工程內容 占地面積(m2) 建筑面積(m2) 備注
主體工程 制藥一車間 790 1400 主體兩層,局部三層,安裝有1套10kt/ayaoyong氯化鈉生產裝置。局部為30萬級潔凈區。
制藥二車間 519 1200 主體兩層,局部三層,安裝有2套生產裝置,可生產yaoyong氯化鉀、yaoyong氯化鎂、yaoyong氯化鈣三種產品,局部為30萬級潔凈區。
公用工程 純水制備裝置 / / 共有2套,制藥一車間和制藥二車間內各一套,每套純水量均為0.5t/h。
循環冷卻水
系統 / / 制藥一車間有4臺120m3/h涼水塔,制藥二車間有2臺80m3/h涼水塔。
電導熱油爐 / / 在制藥二車間內,
YDW-55型
變電室 / / 1臺500kVA變壓器
儲運工程 1#成品庫 518 530 用于存儲氯化鈉、氯化鉀、氯化鎂和氯化鈣四種產品
2#成品庫 215 220 用于存儲氯化鉀產品
3#成品庫 429 440 用于存儲氯化鈉、氯化鉀、氯化鎂和氯化鈣四種產品
4#成品庫 300 320
包材庫 226 240 用于存儲產品包裝材料
輔料庫 67 70 用于存儲氯化鋇、純堿和燒堿
其他 辦公樓 221 230 /
化驗室 387 390 原輔料和產品指標化驗
文化站 200 200 /
值班室 75 76 /
五金配件庫 128 133 /
3.2新建氯化鈉車間工程內容
表3.2-1                   新建氯化鈉車間工程內容
工程內容 占地面積
(m2) 建筑面積
(m2) 備注
主體工程 新建制藥車間1座 2047 3086 主體兩層,局部三層,安裝有1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產裝置,局部為30萬級潔凈區。
公用工程 純水制備裝置 / / 位于新建車間一層,
純水供應量為20m3/d
變配電 / / 位于新建制鹽車間一層,
安裝1臺630kVA變壓器
混合冷凝循環水系統 / / 改造原有循環水池,
專用于氯化鈉生產
儲運
工程 新建1座成品庫房 413 420 單層
新車間旋風除塵+
水膜除塵設施 / / 處理干燥廢氣
鹽酸罐卸車廢氣 未安裝一級水噴淋裝置
其他 鹽酸儲罐 / / 新車間新增1臺12m3鹽酸儲罐
3.3新建氯化鈉車間工程投資情況
新建氯化鈉車間工程實際總投資6300萬元,其中環保投資221.4萬元,占先位階段實際總投資的3.51%。
表3.3-1                   環保投資明細表
序號 環保設施內容 投資額(萬元)
1 新車間旋風除塵+濕式除塵 80
2 設備噪聲控制措施(減振、建筑隔聲等) 16
3 框板壓濾機 56.4
4 固體廢物暫存設施 5
5 廢氣排污口規范化、排放源標識牌等 35
6 綠化 29
        合計 221.4
3.4第新建氯化鈉車間勞動定員及生產班次安排
先位階段建設工程所需員工30人,全部由廠區調配,四班兩運轉,每班工作12小時,年工作300天(年工作7200h/a)。
3.5新建氯化鈉車間工程設計生產規模及實際生產能力
新建氯化鈉車間工程設計年產yaoyong氯化鈉20kt,實際年產yaoyong氯化鈉20kt,達到新建氯化鈉車間設計產能規模的100%,滿足對環評報告書中對新建氯化鈉車間工程內容進行環保驗收的達產負荷要求。

3.6新建氯化鈉車間主要原輔材料消耗情況
 表3.6-1                 新建氯化鈉車間主要原輔料一覽表
序號 名稱 年消耗量(t/a) 規格(%) 來源 備注
1 原鹽 25600 96 外購 yaoyong氯化鈉所需原料
2 燒堿 75 90
3 純堿 85 98.8
4 氯化鋇 75 98
5 工業鹽酸 125 30
3.7新建氯化鈉車間主要生產設備
 表3.7-1                新建氯化鈉車間主要生產設備一覽表
序號 設備名稱 規格型號 臺數 備注
1 化鹽池 16000×6000×3000 1 新增
2 鹽水除雜離子膜系統 / 1
3 鹽酸計量泵 Q=1m3/h,H=20m /
4 四效蒸發設備 / 1
5 混合冷凝水泵 Q=25,H=20m 1
6 冷卻塔 WGPL400 1
7 旋流器 Ф250 4
8 離心機 P50 2
9 干燥器 VFB0.6~6 1
10 鼓風機 36000 m3/h 1
11 引風機 36000 m3/h 1
12 旋風分離器 / 1
13 濕式除塵器 Q=11.6,H=20m 1
14 框板壓濾機 / 1
3.8項目用水情況
該項目員工由企業內部調配,不新增生活污水。新建制藥車間純水制備排濃廢水用于氯化鈉干燥工序廢氣噴淋處理,之后再進入化鹽池重復使用,無生產廢水產生,故本次不對廢水進行驗收排放監測。
 
四、新建氯化鈉車間生產工藝分析
 
圖4.1-1 新建氯化鈉車間yaoyong氯化鈉生產工藝流程圖
新建氯化鈉車間氯化鈉生產工藝簡述:
(1)化鹽
將工業鹽和水加入化鹽池,溶解形成氯化鈉溶液?;緯氐撞坑猩奧瞬?,溶液經過濾后通過泵打入儲液罐。
(2)除雜反應溶液通過泵從儲液罐送至除雜反應罐,加入氯化鋇、純堿、燒堿與溶液中的少量Ca2+、Mg2+、Fe3+、SO42-等雜質離子反應生成沉淀。
(3)沉降、粗濾
含沉淀的溶液輸送至框板壓濾機,壓濾機上清液經粗濾器過濾后進入調酸罐,框板壓濾機和粗濾器分離出的雜質經收集后定期清運。
(4)調酸、精濾
溶液輸送至調酸罐之后,濃度為30%的鹽酸通過計量泵打入調酸罐,將溶液pH調至4~6,使溶液呈弱酸性。調酸完畢,溶液通過精濾器(精度可達5μm)過濾,然后送至蒸發器。
(5)蒸發
蒸發采用四效蒸發設備。一效和二效加熱器的蒸汽凝水返回化鹽池化料,二效蒸發器產生的水蒸汽(含微量氯化氫)經混合冷凝器與循環水混合,排入循環水池,循環水池通過加堿,保持pH7~8,吸收氯化氫,避免無組織排放。鹽漿(固液比1﹕1)通過泵由二效蒸發器輸送至旋流器。
(6)旋流和離心分離
鹽漿經泵打入旋流器,形成的上清液經管道返回化鹽池,濃鹽漿(固液比4﹕1)通過管道重力進入離心機。離心分離過程加入少量純水洗滌,離心甩液返回化鹽池,得到的濕鹽通過螺旋推進器送入熱風干燥器。
(7)干燥
干燥器位于廠房潔凈區內,采用熱風進行干燥。風機引入的空氣分兩股進入干燥器,一股用蒸汽間接加熱后作為熱風從干燥器前段底部吹入;另一股作為冷卻風從干燥器后段底部吹入,冷卻氯化鈉干品。



五、新建氯化鈉車間產排污分析
5.1新建氯化鈉車間廢氣污染物產生、治理及排放分析
新建氯化鈉車間生產yaoyong氯化鈉產品,生產過程中使用鹽酸原料,在氯化鈉成品干燥工序產生的含氯化氫和顆粒物的廢氣,經旋風分離器+濕式噴淋處理設備兩級凈化處理后經新建車間頂部一根24m高排氣筒P1有組織排放。本次驗收對新建車間濕式噴淋處理設備排放口進行氯化氫、顆粒物項目排放驗收監測。
該項目蒸發裝置產生的水蒸氣含少量氯化氫和少量鹽末,進入混合冷凝器,與循環水混合后,經冷卻水塔降溫返回循環水池,無污染物外排。
該項目地埋式鹽酸儲罐呼吸口已安裝水封裝置,不會有呼吸廢氣污染物排放,外購鹽酸原料由罐車運至廠內,在向裝地埋式鹽酸儲罐灌裝過程中,會有少量氯化氫廢氣從進料口處無組織排放,本次驗收對該項目進行廠界氯化氫無組織排放驗收監測。無組織驗收布點方法如下:在廠界下風向處扇形布設3個廢氣無組織排放監控測點,進行連續兩個周期的氯化氫無組織排放監測。
5.2新建氯化鈉車間廢水污染物產生、治理及排放分析
該項目員工由企業內部調配,不新增生活污水。新建制藥車間純水制備排濃廢水用于氯化鈉干燥工序廢氣噴淋處理,之后再進入化鹽池重復使用,無生產廢水產生,故本次不對廢水進行驗收排放監測。
5.3新建氯化鈉車間噪聲治理及排放措施
該項目主要噪聲源為機泵、風機、離心機、冷卻塔等設備運行過程中產生的噪聲,已采取建筑物隔聲和距離衰減達到降噪效果。本次驗收對新建車間臨近的廠區西、南兩側廠界進行晝、夜噪聲排放驗收監測。
5.4新建氯化鈉車間固體廢物處置措施
現場檢查核實,該項目生產運營期間無危險廢物及新增生活垃圾產生,與環評批復要求相符。
該項目運行期間產生的鹽泥111.6t/a,沉降和過濾雜質348.8t/a,屬于一般工業廢物,共計460.4t/a,收集后送至天津長蘆海晶集團有限公司所屬的鹽田填墊鹽池溝堰,經采取一般工業固廢處置措施后,該項目年固廢排放量為0t/a。


六、環評批復要求
《關于天津海光藥業有限公司25kt/ayaoyong氯化鈉改擴建項目環境影響報告書的批復》(津開環評[2013]9號)。
一、你公司擬在開發區所選地址(第七大街5號)建設“年產25ktyaoyong氯化鈉”改擴建項目。建設主體工程包括:新建制藥生產車間1座,內設一套20kt/ayaoyong氯化鈉生產裝置,同時對廠區內制藥一車間內現有的1套10Kt/ayaoyong氯化鈉生產設施進行改造,將廠區二車間內現有的氯化鉀、氯化鎂生產任務移入一車間現有的yaoyong氯化鈉生產設施并實現交替生產;將現有二車間yaoyong氯化鈣生產設施搬入一車間進行生產,現有二車間內氯化鉀、氯化鎂生產設施拆除,閑置的現有二車間備用。項目實施后,yaoyong氯化鈉及其他yaoyong無機鹽生產裝置能力zui大為30.3Kt/a,實際生產規模26.7 Kt/a。產品方案為:yaoyong氯化鈉25Kt/a、yaoyong氯化鉀1Kt/a、yaoyong氯化鎂0.4Kt/a、yaoyong氯化鈣0.3Kt/a。項目需要的供水、供氣、供電等配套及公用設施均依托原有設施。
二、該項目應在設計、建設階段落實報告書中的各項環境?;ご朧?,其中應重要落實以下內容:
(一)該項目制藥一車間和新建制藥車間內干燥廢氣中生產的粉塵應嚴格按照報告書要求通過“旋風分離和濕式除塵”凈化處理后分別由2根24米高排氣筒達標排放;制藥一車間氯化鈣成鹽釜投料工序產生的粉塵,通過局部排風設施收集后與反應釜排氣一并引入兩級水噴淋吸收凈化設施處理后由1根24米高排氣筒達標排放。該項目車間內產生的其他分散廢氣應采取集中引風方式,避免無組織排放。
(二)該項目無新增生活污水,產生的工藝廢水等應按照報告書要求進行中和調節處理后達標排放。
(三)該項目投產后產生的固體廢物應妥善收集、儲存,并進行綜合利用。
(四)根據《關于進一步加強環境影響評價管理防范環境風險的通知》“環發[2012]77號”要求,為避免事故狀態下產生的次生和伴生環境影響及污染,該項目必須按報告書要求落實環境風險事故應急措施。其中廠內危險化學品儲存區設置防火堤(圍堰),收集事故廢水、消防廢水,杜絕事故廢水進入地表水體。你公司須嚴格落實各項事故防范及應急處理措施,制定嚴格具體的應急預案,加強事故應急演練,防止事故造成的環境污染。
(五)按照市環保局《關于加強我市排放口規范化整治工作的通知》(津環保監理[2002]71號)、《關于發布〈天津市污染源排放口規范化技術要求〉的通知》(津環保監測[2007]57號)要求,落實排污口規范化有關規定,包括廢水、廢氣、噪聲排放和固體廢物存放地設標志牌,廢水、廢氣排放口設置規范化。
(六)該項目須建立環境?;す芾砘?,制定相關環境管理制度,落實環境監測計劃。
三、該項目實施后全廠水污染物排放總量,未超過原環評文件中批復的總量指標,無新增核定總量指標。
四、根據《關于加強涉及重金屬污染物的建設項目環評審批工作的通知》(津環保管[2011]232號)、《關于進一步明確涉及重金屬污染物建設項目環境影響評價文件有關事項的通知》(津環保管[2012]2號)要求,經報告書分析該項目無重金屬污染物排放。
五、該項目應設置50米衛生防護距離。在防護距離內不應建設居住區(包括藍、白領公寓)、學校、yiyuan、幼兒園等敏感目標。
六、該項目執行的污染物排放標準:
1、《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2二級;
2、《污水綜合排放標準》(DB12/356-2008)三級;
3、《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類;
4、《一般工業固體廢物貯存、處置場污染控制標準》(GB18599-2001)
七、先位階段工程環評批復建設落實情況
7.1環保審批手續及“三同時”執行情況
該項目實際建設分兩個階段建設實施、分兩個階段進行環保驗收。先位階段主要建設內容為新建1座3086m2制藥車間、1座建筑面積420 m2成品庫,在新建車間內建設1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產設備及配套環保設施,先位階段建設目前已完成并投入試運行,實際yaoyong氯化鈉產能達到先位階段建成內容(1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產設備)對應生產規模的100%,本次驗收只針對先位階段工程進行驗收監測。本次驗收現場檢查核實先位階段工程(新建氯化鈉車間)的建設,做到了環境?;ど枋┯脛魈騫こ掏鄙杓?、同時施工、同時投入使用。具體建設落實情況詳見對照表7.2-1。
 
7.2環評批復要求及先位階段工程(新建氯化鈉車間)建設落實情況對照表
 表7.2-1             天津市經濟技術開發區環評批復要求及先位階段工程(新建氯化鈉車間)建設落實情況對照表
序號 類別 天津市經濟技術開發區環評批復要求及先位階段工程(新建氯化鈉車間)建設落實情況
環評批復要求 先位階段工程(新建氯化鈉車間)實際建設情況
1 工程建設內容 建設主體工程包括:新建制藥生產車間1座,內設一套20kt/ayaoyong氯化鈉生產裝置,同時對廠區內制藥一車間內現有的1套10kt/ayaoyong氯化鈉生產設施進行改造,將廠區二車間內現有的氯化鉀、氯化鎂生產任務移入一車間現有的yaoyong氯化鈉生產設施并實現交替生產;將現有二車間yaoyong氯化鈣生產設施搬入一車間進行生產,現有二車間內氯化鉀、氯化鎂生產設施拆除,閑置的現有二車間備用。 先位階段工程已在廠區西北空地新建成1座總建筑面積3086m2的yaoyong氯化鈉生產車間,并在該車間新增1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產裝置;車間內新建純水制備,采用二級反滲透工藝;改造原有循環水池。新建的1套旋風除塵+水膜噴淋處理設施處理新建車間生產過程中產生的含顆粒物和氯化氫的工藝廢氣。先位階段工程新建1座420m2成品庫房。
 2 廢氣 該項目制藥一車間和新建制藥車間內干燥廢氣中生產的粉塵應嚴格按照報告書要求通過“旋風分離和濕式除塵”凈化處理后分別由2根24米高排氣筒達標排放;制藥一車間氯化鈣成鹽釜投料工序產生的粉塵,通過局部排風設施收集后與反應釜排氣一并引入兩級水噴淋吸收凈化設施處理后由1根24米高排氣筒達標排放。 新建氯化鈉車間yaoyong氯化鈉產品生產過程中使用鹽酸原料,在氯化鈉成品干燥工序產生的含氯化氫和顆粒物的廢氣,經旋風分離器+濕式噴淋處理設備兩級凈化處理后經新建車間頂部一根24m高排氣筒P1有組織排放。
3 廢水 該項目無新增生活污水,產生的工藝廢水等應按照報告書要求進行中和調節處理后達標排放。 先位階段工程員工由企業內部調配,不新增生活污水。新建制藥車間純水制備排濃廢水用于氯化鈉干燥工序廢氣噴淋處理,之后再進入化鹽池重復使用,無生產廢水產生。
3 固體
廢物 該項目投產后產生的固體廢物應妥善收集、儲存,并進行綜合利用。 現場檢查核實,先位階段工程生產運營期間無危險廢物及新增生活垃圾產生,與環評批復要求相符。該項目運行期間產生的鹽泥、沉降、過濾雜質均屬于一般工業廢物,全部收集后送至天津長蘆海晶集團有限公司所屬的鹽田填墊鹽池溝堰。
4 排污
口規
范化 按照市環保局《關于加強我市排放口規范化整治工作的通知》(津環保監理[2002]71號)、《關于發布〈天津市污染源排放口規范化技術要求〉的通知》(津環保監測[2007]57號)要求,落實排污口規范化有關規定,包括廢水、廢氣、噪聲排放和固體廢物存放地設標志牌,廢水、廢氣排放口設置規范化等。 先位階段工程項目已按照天津市環保局排放口規范化技術要求,對廢氣采樣口進行了標準化建設,并在廢氣廢水排放口設置了標識牌。
 
八、環境風險防范和應急措施建設情況
(依據環發[2012]77號文,核查風險防范設施建設情況及風險應急預案制定情況)
本次驗收,天津市經濟技術開發區環保監測站按照環評批復提出的“須嚴格落實各項事故防范及應急處理措施,制定嚴格具體的應急預案,加強事故應急演練,防止事故造成的環境污染”要求,同時按照環保部文件(環發[2012]77號)《關于進一步加強環境影響評價管理防范環境風險的通知》中“加強建設項目三同時驗收監管,嚴格落實環境風險防范和應急措施”要求,對該項目環境風險事故防范及應急處理措施的建設情況和“突發環境事件應急預案”制定、演練情況,進行了檢查,核實情況如下:
8.1環境風險防范設施的建設情況
(1)該項目生產工藝均在密閉系統中進行,設備、管道、閥門、法蘭等處于密封狀態,已設置超溫、超壓、高液位報警指示;
(2)該項目已在地埋式鹽酸儲罐區設置了防護圍堰,鹽酸槽車向鹽酸儲罐灌注過程中發生輸酸管路泄漏時,及時關閉輸送閥門,將管路內的鹽酸控制在圍堰內,再用泵收集進儲罐中;
(3)該項目生產場所已設置洗眼器、淋浴器。各工作崗位均配備一定數量的防毒面具等防護器具,儲存和裝卸危險品的裝置、庫房等均符合防火防爆要求,安放顯眼的安全標示。
8.2突發環境事件應急預案的制定及其響應、演練制度
為規范突發環境事件的應急管理,迅速、有序、有效地開展應急處置行動,阻止和控制污染物向環境的無序排放,zui大程度上避免可能對公共環境(大氣、水體)造成的污染沖擊,依據有關法規和規范,海光藥業公司組織相關部門和人員編制了突發環境事件應急預案(見本次驗收報告附件),公司每年至少組織兩次全員性的應急救援演練,提高工廠應對突發環境事件的能力。演習包括預警和報警、響應判定、指揮和控制、警戒疏散、應急救援物資運輸、yiliao救護等項目。




九、驗收監測執行的排放標準
9.1廢氣驗收執行標準
 表9.1-1                廢氣驗收監測執行的排放標準
污染物 zui高允許
排放濃度
(mg/m3) zui高允許排放速率(kg/h) 無組織排放監控
濃度限值(mg/m3) 依據
排氣筒高度 二級 監控點 濃度
顆粒物 120 24 12.7 / / 大氣污染物綜合排放標準GB16297-1996表2二級
氯化氫 100 24 0.82 / 0.20
附注  24m高排氣筒排放速率按照標準規定執行內插法計算出的排放限值。
9.2廠界噪聲排放執行標準
 表9.2-1                 廠界噪聲驗收執行的排放標準
廠界位置 所屬區域 Leq標準值 dB(A) 執行依據
西、南兩側廠界 4類區 晝間70,夜間55 工業企業廠界環境噪聲排放標準(GB12348-2008)
十、驗收監測內容
10.1廢氣驗收監測內容
表10.1-1                   廢氣驗收監測內容
產污工藝位置 測點位置 項目 周期/頻次
干燥工序 新建車間布袋+水膜廢氣處理設施排放口 氯化氫、顆粒物 采樣2周期,
3次/周期
鹽酸裝卸過程中無組織排放 廠區下風向1#監測點 氯化氫
廠區下風向2#監測點 氯化氫
廠區下風向3#監測點 氯化氫
 表10.1-2                  廢氣驗收監測分析方法
監測
項目 廢氣采樣 樣品分析
采樣方法 依據 分析方法 依據 zui小檢出量
氯化氫 吸收液
采樣法 《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法》GB16157-1996 硫氰酸汞分光光度法 《固定污染源中氯化氫的測定》硫氰酸汞分光光度法HJ/T27-1999 0.05mg/m3
顆粒物 濾筒
采樣法 《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法》GB16157-1996 重量法 固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法GB/T 16157-1996 0.1mg/m3
10.2噪聲驗收監測內容
 表10.2-1                    廠界噪聲監測內容及監測方法
測點位置 項目 監測頻次 zui小檢出量
西、南兩側廠界外各設1個測點,共2個監測點。 Leq dB(A) 各測點連續監測兩周期,
每周期晝、夜各監測1次。 35dB
監測方法按照《工業企業廠界環境噪聲排放標準》GB12348-2008 執行。
10.3驗收監測位置圖
















 

十一、驗收監測數據的控制和質量保證
11.1監測期間工況的質量保證
監測質量保證嚴格執行國家環保部頒發的《環境監測質量保證管理規定》(暫行)。實行全過程的質量保證,技術要求參見《環境監測質量保證手冊》。驗收監測期間生產工況正常,生產負荷達到設計規模的75%以上運行。
11.2采樣布點的質量控制和質量保證
廢氣、噪聲監測點位按照監測規范要求合理布設,保證測點科學性和可比性。
11.3實驗室內質量控制和質量保證
實驗室的各種計量儀器按有關規定進行定期檢定,需要控制溫度、濕度條件的實驗儀器配備了相應的設備,并進行了有效測量。分析人員接到樣品后在樣品的保存期限內進行分析,同時認真做好原始記錄,并進行數據處理和有效核準。對未檢出的監測項目給出實驗室使用分析方法的zui低檢出濃度。
11.4數據處理的質量保證
所有監測數據、記錄經過監測分析人員、質控負責人和項目負責人三級審核,經過校對、校核,zui后由技術總負責人審定。
11.5質量控制與質量保證措施
 (1)廢氣
監測實行全過程的質量保證,固定源技術要求執行《固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態污染物采樣方法》GB16157 -1996和《固定污染源廢氣監測技術規范》HJ/T397-2007與《固定污染源監測質量保證與質量控制技術規范(試行)》HJ/T373-2007進行,采樣儀器逐臺進行氣密性檢查、流量校準。
 (2)噪聲
噪聲測量質量保證與質量控制按國家環保總局《環境監測技術規范》噪聲部分和《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中第五部分有關規定進行。監測時使用經計量部門檢定、并在有效使用期內的聲級計;聲級計在測試前后用標準發聲源進行校準,測量前后的儀器靈敏度相差不大于0.5dB。
十二、先位階段工程驗收監測結果
12.1.1先位階段工程廢氣監測結果
12.1.1先位階段工程有組織廢氣驗收監測結果,見表12.1-1
 表12.1-1         廢氣有組織排放監測結果    (排放濃度mg/m3,排放速率kg/h)
監測點位 監測項目 先位周期 第二周期 排放標
準限值 zui大值
達標情況
1 2 3 1 2 3
新建車間布袋+水膜處理設施排氣筒 氯化氫 排放濃度 0.9L 0.9L 0.9L 0.9L 0.9L 0.9L 100 達標
排放速率 5.73
×10-3 5.72
×10-3 5.73
×10-3 5.61
×10-3 5.69
×10-3 5.51
×10-3 0.82 達標
顆粒物 排放濃度 29.4 24.9 34.1 17.9 10.5 19.7 120 達標
排放速率 3.75
×10-1 3.16
×10-1 4.38
×10-1 2.22
×10-1 1.33
×10-1 2.42
×10-1 12.7 達標
附注 排放標準執行:《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996表2二級標準限值。
 
12.1.2先位階段工程廢氣無組織驗收監測結果,見表12.1-2
表12.1-2      先位階段工程廢氣無組織驗收監測結果    (排放濃度mg/m3)
監測項目 監測
周期 監測點位 無組織廢氣排放監測結果 無組織
排放標
準限值 廠界濃度zui大值達標情況
第1次 第2次 第3次
氯化氫 先位
周期 廠界
下風向 1#測點 0.08 0.08 0.09 0.20 達標
2#測點 0.06 0.07 0.08 0.20 達標
3#測點 0.08 0.08 0.07 0.20 達標
第二
周期 廠界
下風向 1#測點 0.08 0.08 0.08 0.20 達標
2#測點 0.06 0.07 0.07 0.20 達標
3#測點 0.08 0.08 0.07 0.20 達標
附注 排放標準執行《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996表2標準限值;
12.2廠界噪聲監測結果,見表12.2-1
表12.2-1               廠界噪聲驗收監測結果              單位:dB(A)
監測位置 監測時段 一周期 二周期 所屬功能
區類別 排放標準限值 zui大值
達標情況
南側廠界S1 晝間 53.0 52.1 4類晝間 70 達標
夜間 50.2 50.5 4類夜間 55 達標
西側廠界S2 晝間 68.6 67.8 4類晝間 70 達標
夜間 54.5 54.8 4類夜間 55 達標
12.3污染物排放總量核算
本項目無新增用水量,故本次驗收不進行廢水排放驗收監測及廢水污染物排放總量核定。
 固體廢物排放總量核算:
(1)固廢產生總量
G產生量 =Q危廢產生總量+Q一般固廢產生總量+Q生活垃圾產生總量=(0+460.4+0)×10-4
=0.04604萬t/a 
(2)固廢處置總量
G處置量 =0.04604萬t/a 
(3)固廢排放總量
G排放量 =0萬t /a




十三、階段性驗收監測結論
一、你公司投資擬8465.33萬元在天津經濟技術開發區第七大街5號廠區預留空地內建設《天津海光藥業有限公司25kt/ayaoyong氯化鈉改擴建項目》。該項目分期建設,先位階段建成工程內容包括:新建1座3086m2制藥車間、1座建筑面積420 m2成品庫,在新建車間內建設1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產設備,先位階段建設目前已完成并投入試運行,實際yaoyong氯化鈉產能達到先位階段建成內容(1套20kt/ayaoyong氯化鈉生產設備)對應生產規模的100%;本次驗收只針對先位階段工程進行驗收監測。先位階段工程實際總投資6300萬元,其中環保投資221.4萬元,占先位階段工程實際總投資的3.51%。先位階段工程于2013年3月開工建設,2013年12月建成并投入試生產運行。
二、你公司執行建設項目環境?;さ撓泄毓娑?,在設計、施工和運行期間執行了建設項目環境影響評價和“三同時”管理制度, 建設期間基本完成了環保設施的建設。試運行期間環保設施與主體工程能夠同時投入使用。
三、該項目員工由企業內部調配,不新增生活污水,新建制藥車間純水制備排濃廢水用于氯化鈉干燥工序廢氣噴淋處理,之后再進入化鹽池重復使用,無生產廢水產生,無新增廢水污染物總量,本次驗收之進行廢氣、噪聲排放監測,不進行廢水排放監測。本次驗收由天津經濟技術開發區環境?;ぜ嗖庹競托骷嗖獾ノ惶旖蚪蟣躉獠芳觳庵行撓邢薰竟餐瓿?。天津津濱華測產品檢測中心有限公司出具的監測結果表明:廢氣有組織排放監測值分別是:新建車間廢氣處理設備出口24m高排氣筒廢氣中顆粒物排放濃度兩周期監測zui大值 34.1mg/m3,排放速率兩周期監測zui大值4.38×10-1kg/h、氯化氫排放濃度兩周期監測均為未檢出,排放速率兩周期監測zui大值5.73×10-3kg/h,均低于《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996表2中排放標準限值要求;廠界廢氣無組織排放監測值顯示:廠界下風向無組織氯化氫排放濃度兩周期監測zui大值0.09mg/m3,符合《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996表2中排放標準限值要求。新建車間臨近的西南兩側廠界噪聲排放晝間zui大值 68.6分貝,夜間zui大值54.8分貝,均滿足國家標準《工業企業廠界環境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中4類區域晝夜噪聲排放標準限值要求。
四、經檢查
該項目已按照天津市環保局排放口規范化技術要求,在廢氣、廢水排放口設置了標識牌,并在廢氣排放位置設置了標準化采樣口。
五、 建議
企業應做好環境管理制度的落實,保證廢氣收集排放設施的正常運轉。

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